HO Un 2001 TOMOS LX CON La RUOTA DENTATA Del 
TUBO Di BITURBO E Dei 27 DENTI E La NUOVA SPINA Che Di SCINTILLA FA IL
PI BENE Un PERSONALE Di 45 E SOLTANTO Di un LIVELLO BASSO Di 45MPH

HO Un 2001 TOMOS LX Che METTO SOPRA Una RUOTA 
DENTATA Dei 27 DENTI ED Il TUBO Di BITURBO E La NUOVA SPINA ED ESSO Di
SCINTILLA FA IL PI BENE Un PERSONALE Di 47 E SOLTANTO Di 45MPH.

 Hi tutti! Alberino di I`d di pensiero la 
mie impressione ed esperienza circa il senso di Hyosung. 
L'approvazione qui va. Ho comprato questo scooter maggio
2002 su un whim e finora su un I`m molto felici con esso. Anche
se i it`s un piccolo underpowered al decollo per i relativi it`s di 
formato stati molto certi e bene guidare. Finora I`ve ha messo 
10000 chilometri su esso senza alcuni problemi importanti e soltanto 
ha usato l'olio sintetico dello scooter di dino di Motul. Sotto
ho elencato i pro ed il contro per il senso. Pro: Sede e
lotti comfy grandi della stanza del piedino per i riders alti. 
La sospensione  buoni e finora nessun pannelli allentati del 
corpo o crepitii indesiderabili. Le parti di riserva come la 
cinghia e le gomme sembrano ad ultimo pi lungo della mia elite 
precedente LX di Honda. Il motore ancora tira come nuovo e non 
ha quasi segno di usura e della rottura. I freni funzionano 
molto bene diverso del mio contro precedente dell'elite lx. di honda: 
Le parti sono pi dure da ottenere delle marche conosciute e 
sembrano costare pi. Il faro  fioco ed inoltre ha un fliker
annoying. Tende a portare prematuramente verso l'esterno i 
rilievi di freno anteriori dopo soltanto 3000 chilometri. 
Ottenendo al motore per servizio  difficile perch i 
pannelli e la sede laterali del corpo deve essere smontato in primo 
luogo. Il silenziatore tende ad arrugginire prematuramente 
l'uso delle viti anzich i bulloni porta a servizio e ripara pi 
difficile. Approvazione qui la avete. Se voleste 
aggiungere a questa lista o avere osservazioni o i suggerimenti 
soddisfano liberamente feal per fare cos. Ringraziamenti e 
Cya tutti!

ho bisogno di un'impresa di e di un motore di 
quadro di Tomos.

Sono un proprietario molto soddisfatto di un 
targa di 2001 tomos. Ho avuto pochi ciclomotori di tomos prima 
di questa sede un posteriore ed ero felice alway con loro. 
Troppo difettoso non sono come popolari con la gente in su qui 
nel Canada. Odio quando leggo la scrittura della gente come 
considerano i ciclomotori delle parti di marche del differend di 
sh*t!!! i ciclomotori sono ALTI veicoli del maintenace nel mio 
parere... che tutto  soo piccolo e che sposta molto veloce ed  
conforme a tutti i tipi di usure! se chiavi cant da rotazione 
non lo convincete ad un ciclomotore paga del doesnt per biforcarsi 
sopra $60/h affinch lo STEELERSHIP facciate un oilchange ecc. 
Non il becuse giusto di marca intera del badmouth voi 
cambiamento cant uno sparkplug ed il vostro olio della scatola 
ingranaggi sulla base normale:)