Hello: Eu no tenho nenhuma maneira boa de 
comear isto assim que eu estou indo comear rambling um bocado. 
Foi aproximadamente um ms desde que eu comecei montar meu 
moped em uma base regular. Usado na maior parte para o meu 
comute, 4 milhas em um ajuste suburbano com tipos diferentes do 
terreno. Minha velocidade mdia  aproximadamente 25 milhas 
por a hora, esperada para um estoque de Tomos Targa-LX. H umas
pocas que no vai mais altamente de 20, especialmente indo uphill 
de encontro ao vento,  excepo que daquele I termina meu 
desengate em aproximadamente 15 a 20 minutos. Uma mdia, 
motoristas passa-me geralmente perto sem demasiado incident. 
Entretanto esse eu descobri que isso girar  esquerda  um 
desafio, especialmente quando voc tem que reivindicar a pista em uma
zona do mph 40-50, ou se voc tivesse que fazer exame de uma esquerda
somente em uma tira de duas pistas. Partir de um batente pode 
ser tambm nervewracking. O acceleration no  um do terno o 
mais forte do moped. Eu geralmente fao exame do meio da pista 
que aproxima um sinal do batente ou um redlight e carrego-o ento 
para a direita quando o verde assim que eu das voltas permitiremos que
outros motoristas me passem na esquerda. Meu interesse  que 
voc no pode fazer exame de demasiada da direita, se no um 
motorista pode cruzar-se na parte dianteira fora de voc e ento 
voc transforma-se roadkill, voc est indo ainda em 30 mph. 
Eu no ocassion fui montado no meio da pista, e s vezes eu 
fao aquele se eu vir que um motorista quer girar para a direita. 
Eu no monto em ombros, bem, s vezes mim fao por um 
perodo de hora curto de permitir que algum passe e he/her no  
certo da distncia entre os dois de ns. Eu no penso de que 
est permitido voc, porm eu no penso de que seria uma idia 
boa de qualquer maneira. Voc  equitao imvel duas vezes
a velocidade de uma bicicleta e trs vezes a velocidade de um 
pedestrian. Assim distante eu controlei est bem mas h umas 
pocas que eu penso de que os motoristas no tm um indcio em 
como compartilhar da estrada com um moped. Provavelmente porque 
voc no est desgastando um capacete da bicicleta e pde pensar 
de que voc pode ir mais rapidamente. Eu fui fundido somente um
chifre era, e era um aviso polido de um operador de 18 wheeler, e eu 
estou andando ainda em meus dois ps. Eu penso pessoalmente de 
que algum que montar um moped deve fazer exame de um curso dando 
um ciclo eficaz ou ler dar um ciclo eficaz do forester de John. 
Mesmo que voc no esteja montando uma bicicleta, a maioria 
das tcnicas usadas a montar no pavimento que eu penso me aplico ao 
montar um moped. Bem, com aquele disse, como  voc guys que 
fazem nos termos de compartilhar da estrada com outros veculos e de 
segurar situaes complicadas na estrada??? Considerao, 
Luis



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